Сразу как купил мотоцикл, посадил своего друга себе за спину. Ездили в довольно продолжительные поездки, по паре тысяч, понравилось и мне, и ему. Тем летом поехали в путешествие Москва — Львов — Карпаты — Молдова — Одесса — Москва, и вот именно тогда я понял, что четырёхсот кубов для комфортного путешествия маловато.
Мот сильно терял в мощности при двух наездниках.
Ну дело за малым, купил сразу литр сто, чего мелочиться :) Но этой весной то погода мешала, то ещё что-то, в общем, Вадик сел на Лося, то есть R1100GS, ровно в то самое утро, когда мы решили снова ехать в Одессу. Ведь море — это всегда хорошо, несмотря на то, что ещё совсем не сезон. Украину мы любим, и она всегда встречает нас хорошо! Поездка нажопником на лосе намного комфортнее — больше места и не скатываешься постоянно на пилота, аэродинамика позволяет не вцепляться мёртвой хваткой в бока парня или в боковые кофры при скорости чуть более 120 (как на прошлом моте) — движение становится почти незаметным, и хочется ещё быстрее.
Так, в общем и получилось. День до таможни, там утомительное и долгое собеседование, которое стало в большей степени приятным от вертлявого и задорного поведения собаки-надсмотрщицы, которая выполняла свои служебные обязанности автономно и без поводка, а также от приветливого отношения других таможенников! Фото от прошлой поездки на айпаде только подтвердили наши миролюбивые мотивы поездки.
Отель в Чернигове оказался супер!
— Добрый вечер, я тут у вас номер на двоих бронировал.
— Ой, но в нём… [тут мальчик за стойкой хотел сказать, что двуспальная кровать]
— Мы с другом.
— … эээ. Отлично! Вот ваш ключ.
Как-то смешно и хорошо получилось, все друг друга поняли :) А сотрудники ресторана вошли в положение и несмотря на поздний приезд накормили вкусным и обедом-ужином. Короче, отель очень рекомендуем!
Утром выехали в сторону Киева и, не доезжая 30 км, сломались на трассе. Я ездил за бензином, потом за бензонасосом, потом за шлангом, в общей сложности 6 раз, из них 5 раз бесплатно, а 2 раза за спиной пацана на дичайшей высоченной эндурище (который на страх ехать нажопником парировал, что ехать сзади ещё не значит жениться). Об атмосфере общей взаимопомощи достаточно сказать, что прикурить мотоцикл остановился офицер ВС Украины, который следовал вовсе в обратном направлении.
Безуспешно, отремонтироваться не смогли, эвакуировались в сервис в Киев, где нас приютили мои знакомые и пять котов.
Утро встретило тем, что друзья сообщили, что мастер им звонил и с негодованием спрашивал, что делает наклейка GAY PORN STAR на мотоцикле. Параллельно мастер отзвонил мне и сообщил следующее: мотоцикл просто тупо завелся утром, ничего больше делать он не будет, в проводку не полезет.
Ну и фиг с ним, забрали Лося и поехали в сторону Одессы. Денег не взял, впрочем, ни гривны: зарядка аккумулятора для боевых мотопидоров бесплатна.
Поехали, да не доехали 19 км до места назначения. Опять эвакуировались с помощью автобуса друга мужа хозяйки отеля :) Денег взяли только на солярку.
Ладно, лось скончался, зато номер с видом на море, вино, сыр, песок, солнце! Я старался особо не переживать, Вадик меня в этом поддерживал.
Через пару дней продавщица магазина, где постоянно покупали вино:
— Мальчики, а вы братья?
— Не, вообще не родственники.
— А похожи так!
Пожили пять дней, отремонтировали мот, потом еще два дня, потом ещё один — очень не хотелось уезжать, да нужно. Успели побывать в крепости Белгород-Днестровского, где позабавились в пыточном подземелье, а также были обласканы на местном рынке и снабжены вкуснейшим козьим сыром и домашней колбасой колоритными дамами с характерным одесским акцентом и задором. Кстати, разительное отличие — все до единого, кто спрашивал откуда мы — говорили какие молодцы, что приехали. Тут же, в России, наоборот — чуть более 86% узнав, куда мы едем, предрекали, что нас специально собьют на дороге или съедят заживо… Телетравма.
В Одессу гоняли два раза местной собакой с невообразимо дешёвым билетом. В первый раз — в первый раз в большей степени по ремонтным делам. А вот второй раз отлично нагулялись по городу и катакомбам. Их абсолютно необходимо посетить и описывать бесполезно — тысячи километров под городом полузатопленных и сухих лабиринтов с сохранившейся наскальной живописью и лозунгами от 18 века до наших дней. Главное правильно выбрать путеводителя, желательно не просто экскурсовода а диггера, для кого это работа и хобби в одном. И конечно упаси от самостоятельной вылазки даже с применением «нити ариадны» и всякого рода стрелочек. Трупы одиночек находят регулярно.
Обратно ехать всегда тяжелее, но снова попадались хорошие люди, уютные мотели и вкусный борщ.
- Несколько советов путешественникам:
- Собери вещи и выложи 2/3 — все равно не пригодятся
- Ешь борщ, дома такого нет. Заказывай частями — иногда размеры першего блюда не позволяют поглотить
- второе. Пробуй только местные географические блюда и вино
- Бери king size bed, всем пофигу
- Придорожные мотели дешевле отеля вдвое-втрое при том же комфорте
- Не лей бензин со спиртом. Потеря динамики очень неприятная.
- Спонсоры путешествия:
- Спонсор бодрого утра: минеральная вода Моршiнска слабогазована
- Спонсор здоровья лося: авторынок Успех, проспект Небесной Сотни, Одесса
- Универсальная смазка Контекс (кстати, Вадик, ей можно было смазать тягу коробки, если бы ты не забыл ее в семейном номере)
Ждем Ваших рассказов : motor@homoto.ru